Главные пары, сателлиты и планетарные блоки

Запчасти трансмиссии для спецтехники: карданы, мосты и редукторы

Компания Mahmut Usta Yedek Parca поставляет запчасти трансмиссии и силовой передачи для строительной и горнодобывающей техники: карданные валы, мосты и редукторы мостов, коробки передач, бортовые редукторы хода, редукторы поворота платформы, шестерни и подшипниковые узлы. Поставки выполняются поштучно и оптом, для парков техники и ремонтных участков.

Карданные валы

Карданные валы передние и задние, промежуточные валы, вилки, фланцы, шлицевые соединения, подвесные подшипники и крестовины. В наличии карданы для фронтальных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков Caterpillar, Komatsu, Volvo, JCB, Case, New Holland, Terex и Hidromek. Карданный вал подбирается не столько по модели машины, сколько по фактическим размерам: длина в сжатом состоянии, длина хода шлицевого соединения, диаметр и количество отверстий фланца, тип и размер крестовины. На одной и той же модели в разные годы выпуска ставились валы разной длины, поэтому размеры со снятого вала дают более точный подбор, чем номер по каталогу машины. Вибрация на ходу почти всегда означает не сам вал, а износ крестовин или подвесного подшипника. Менять вал целиком в этом случае не требуется.

Мосты и редукторы мостов

Передние и задние мосты в сборе, главные пары, дифференциалы, корпуса редукторов, полуоси, ступицы, поворотные кулаки, шкворни и бортовые колёсные редукторы. Поставляем позиции для экскаваторов-погрузчиков и фронтальных погрузчиков Caterpillar, Komatsu, Volvo, JCB, Case, New Holland, Terex, Hidromek и Hitachi. Гул в мосту под нагрузкой и люфт в трансмиссии чаще всего означают износ главной пары или подшипников дифференциала. Менять шестерни главной пары нужно комплектом: ведущая и ведомая шестерни прирабатываются друг к другу, и установка одной новой шестерни в паре со старой даёт шум и ускоренный износ.

Коробки передач и трансмиссия

Коробки передач в сборе, гидромеханические трансмиссии, валы и шестерни, фрикционные пакеты, диски и стальные прокладки, насосы коробки передач, уплотнительные кольца и ремкомплекты. На экскаваторах-погрузчиках с гидромеханической коробкой первым признаком износа становится задержка при включении передачи и рывок при переключении. Прежде чем разбирать коробку, имеет смысл проверить уровень и состояние масла и фильтр трансмиссии: падение давления в контуре управления даёт ту же картину, что и изношенные фрикционы, но обходится в разы дешевле.

Бортовые редукторы и редукторы поворота

Бортовые редукторы хода в сборе и в разобранном виде, редукторы поворота платформы, планетарные блоки, водила, корпуса, тормозные узлы и комплекты уплотнений. Наибольший спрос приходится на бортовые редукторы хода гусеничных экскаваторов Hitachi, включая машины серии ZX, а также на редукторы хода мини-экскаваторов. Бортовой редуктор выходит из строя не из-за гидромотора, а из-за масла. Работа с пониженным уровнем масла разрушает планетарный ряд задолго до того, как страдает сам гидромотор, а появление металлической стружки в масле означает, что разбирать нужно сразу, не дожидаясь шума. Уровень масла в бортовых редукторах проверяется по тому же графику, что и моторное масло.

Шестерни и детали редукторов

Конические и цилиндрические шестерни, ведущие и ведомые шестерни главной пары, солнечные и коронные шестерни, сателлиты и блоки сателлитов, венцы, валы-шестерни, водила планетарных рядов, фланцы и распорные втулки. Шестерни подбираются по числу зубьев, модулю, наружному диаметру и типу посадки. Если оригинальный номер недоступен, этих параметров вместе с моделью машины достаточно для подбора.

Гидротрансформаторы

Гидротрансформаторы в сборе, рабочие колёса, статоры, корпуса и комплекты уплотнений для техники с гидромеханической трансмиссией.

Подбор по номеру и по размерам

Подобрать позицию можно по оригинальному номеру, по модели и серийному номеру машины либо по размерам, что особенно актуально для карданных валов и шестерён. Кросс-референс между оригинальными номерами и аналогами выполняем бесплатно.

Условия эксплуатации

Узлы трансмиссии работают при постоянных ударных нагрузках, частой смене направления движения, вибрации и перепадах температур. Ресурс определяется качеством стали, точностью зубчатого зацепления и состоянием масла: загрязнённое или потерявшее свойства масло изнашивает шестерни и подшипники быстрее, чем любые режимы нагрузки.

Области применения

Запчасти трансмиссии применяются в экскаваторах, экскаваторах-погрузчиках, фронтальных и гусеничных погрузчиках, мини-экскаваторах, бульдозерах, автогрейдерах, сочленённых и внедорожных самосвалах, горнодобывающей и лесозаготовительной технике и буровых установках.

Свяжитесь с нами