^{Пальцы и втулки для спецтехники: подбор по размерам и изготовление под заказ}

Компания Mahmut Usta Yedek Parca поставляет пальцы, втулки и ремонтные комплекты шарнирных соединений для строительной и горнодобывающей техники. Это узлы, на которых держится всё рабочее оборудование: стрела, рукоять, ковш, каретка, полурама и крепления гидроцилиндров. Поставки выполняются поштучно и комплектами, а позиции, которых нет в наличии или которые сняты с производства, изготавливаются под заказ.

^{Подбор по размерам без номера детали}

Маркировка на пальце стирается первой. Поэтому подобрать деталь можно по размерам, и в большинстве случаев этого достаточно. Для пальца нужны наружный диаметр, общая длина, расположение и ширина смазочных канавок, наличие стопорного отверстия или лыски под фиксатор. Для втулки: наружный и внутренний диаметр, высота, наличие бурта и канавок. Размер удобнее снимать со старой детали, но если палец уже разбит, диаметр берут по неизношенному участку у самого торца, который не работал в паре с втулкой.

^{Изготовление пальцев и втулок под заказ}

Выполняем изготовление пальцев и втулок для спецтехники по чертежу, по образцу или по снятым размерам. Это решение для техники, снятой с производства, для редких моделей и для случаев, когда оригинальная позиция недоступна или срок поставки неприемлемо долгий.

Пальцы изготавливаются из цементируемых и улучшаемых конструкционных сталей с последующей термообработкой. Принципиально важна не только твёрдость поверхности, но и глубина цементированного слоя: палец с твёрдой, но тонкой коркой продавливается под ударной нагрузкой, и поверхность начинает шелушиться уже через несколько сотен моточасов. Втулки изготавливаются стальные цементированные и бронзовые, в зависимости от того, какой узел и с какой смазкой работает.

^{Пальцы и втулки для экскаваторов-погрузчиков}

Наиболее востребованная группа. Экскаватор-погрузчик нагружен с двух сторон, и его шарниры изнашиваются быстрее, чем у любой другой машины такого размера. В наличии пальцы и втулки на экскаватор-погрузчик для машин JCB 3CX и 4CX, Caterpillar, Case, New Holland, Terex, Hidromek, Komatsu WB93R и WB97R. Отдельно поставляются пальцы переднего и заднего ковша, пальцы поворотной каретки, пальцы крепления гидроцилиндров и пальцы аутригеров.

^{Пальцы ковша и стрелы экскаватора}

Палец ковша экскаватора, пальцы рукояти, пальцы тяги ковша, пальцы крепления гидроцилиндров стрелы и ковша, пальцы быстросъёмного соединения. Пальцы и втулки для мини-экскаваторов поставляются отдельной группой: диаметры от 30 до 50 мм, где особенно часто встречается техника, для которой оригинальная позиция уже недоступна.

^{Пальцы фронтальных погрузчиков}

Палец погрузчика, пальцы полурамы и шарнира сочленения, пальцы стрелы и ковша, пальцы гидроцилиндров подъёма и опрокидывания, втулки шарнирного сочленения. Шарнир сочленения полурам нагружен сильнее остальных узлов машины и изнашивается неравномерно: верхний палец обычно разбивается раньше нижнего. Менять его в одиночку не имеет смысла, перекос сохранится.

^{Ремонтные размеры и восстановление отверстий}

Когда палец изношен, страдает не только он. Разбитое отверстие в проушине уже не держит палец стандартного диаметра, и установка нового приводит к тому же результату через короткое время. В таких случаях отверстие растачивается под ремонтный размер, и устанавливается втулка увеличенного наружного диаметра. Мы поставляем ремонтные втулки и пальцы ремонтных размеров, а также изготавливаем их по фактическому размеру расточенного отверстия.

Нормальный монтажный зазор в паре палец-втулка составляет десятые доли миллиметра и зависит от диаметра узла. Люфт, заметный рукой, означает, что зазор уже вырос в несколько раз, и работа продолжается на разбивание посадочных мест.

^{Замена комплектом}

Палец и втулка притираются друг к другу в процессе работы. Новый палец в старой втулке приобретает эллипс за считанные смены, а новая втулка на изношенном пальце изнашивается так же быстро. Замена выполняется комплектом. При замене втулок стрелы имеет смысл сразу проверить состояние смазочных каналов и тавотниц: чаще всего ускоренный износ вызван не нагрузкой, а тем, что смазка не доходила до рабочей поверхности.

^{Крепёжные элементы}

Дополнительно поставляются болты и гайки башмаков гусеницы, болты режущих кромок и зубьев, болты и гайки ободов, плужные болты, шпильки, шайбы, стопорные кольца и шплинты.

^{Области применения}

Пальцы и втулки применяются в экскаваторах, экскаваторах-погрузчиках, фронтальных и гусеничных погрузчиках, мини-экскаваторах, мини-погрузчиках, бульдозерах, автогрейдерах, сочленённых и внедорожных самосвалах, горнодобывающей и лесозаготовительной технике.