ЗАПЧАСТИ КПП ZF ТРАНСМИССИИ, ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ И МОСТЫ
Компоненты трансмиссии, дифференциала и мостов ZF широко применяются как в грузовых автомобилях и седельных тягачах, так и в строительной и промышленной технике. Эти системы рассчитаны на работу в условиях высоких нагрузок, интенсивной эксплуатации, повышенных требований к надёжности и снижению совокупных затрат на обслуживание.
Подбор по номеру коробки
Каждая деталь определяется по типу коробки и оригинальному номеру. Коробка ZF имеет собственную табличку с обозначением модели и серийным номером, например 16S1820, 16S1650, 9S1310, 6S1000 или 4WG200. Для точного подбора достаточно прислать это обозначение вместе с каталожным номером детали. Одна и та же модель машины за годы выпуска комплектовалась разными исполнениями коробки, поэтому марки машины обычно недостаточно.
Системы трансмиссии ZF для грузовых автомобилей и строительной техники
Системы трансмиссии ZF используются в самосвалах, тягачах и строительных грузовиках, работающих на дорогах общего пользования и вне их. В состав входят шестерни коробки передач, входные, главные и промежуточные валы, синхронизаторы, селекторы, шестерни заднего хода, ремонтные комплекты, подшипники и уплотнительные элементы. Поставляются запчасти для механических коробок серий Ecosplit и Ecomid, включая 16S, 12S, 9S и 6S, а также для автоматизированных коробок AS Tronic и TraXon. Точная обработка деталей обеспечивает плавную и стабильную работу.
Дифференциал и мосты
Дифференциальные и мостовые узлы ZF обеспечивают равномерное распределение крутящего момента при различных режимах движения. К данной группе относятся шестерни дифференциала, комплекты главной пары, конические шестерни, корпуса дифференциала, крестовины, боковые шестерни, планетарные комплекты, солнечные шестерни, полуоси, задние мосты, ступицы колёс и подшипники. Эти узлы рассчитаны на высокие нагрузки.
Карданные и приводные компоненты
Карданные и приводные системы соединяют коробку передач с мостами. В их состав входят карданные валы, двойные крестовины, опоры карданных валов, выходные фланцы и элементы крепления. Надёжные соединения снижают вибрации и повышают ресурс силовой передачи.
Гидромеханические трансмиссии и планетарные передачи
Гидромеханические коробки передач ZF широко применяются в строительной технике и силовых коробках передач. Поставляются запчасти для трансмиссий серий 4WG, 6WG и 3AVG, включая 4WG160 и 4WG200. К основным компонентам относятся фрикционные и стальные диски пакетов, крыльчатка, турбина, статор, соединительные пластины, насосы коробки передач, планетарные передачи, водила, валы и колесные планетарные узлы. Эти системы обеспечивают увеличение крутящего момента и плавную передачу мощности.
Рулевые, ступичные и тормозные компоненты
К дополнительным элементам относятся поворотные кулаки, шкворни, ступицы колёс, шпиндели, тормозные диски, диски сцепления, демпферы, втулки, пальцы и демпферы крутильных колебаний. Эти компоненты обеспечивают управляемость, эффективность торможения и безопасность эксплуатации.
Подшипники, сальники и ремкомплекты
Поставляются подшипники коробок передач, мостов и планетарных редукторов, сальники валов, сальники ступиц и полуосей, манжеты, уплотнительные кольца, O-ring, прокладки корпусов и упорные шайбы. Полные ремкомплекты коробок передач, ремкомплекты демультипликатора, механизма переключения и мостов собираются по обозначению узла с заводской таблички.
Области применения
Компоненты ZF применяются в строительных и карьерных самосвалах, грузовых автомобилях и тягачах, а также в экскаваторах, холодных фрезах, фронтальных погрузчиках, бульдозерах, автогрейдерах, гусеничных и мини-погрузчиках, экскаваторах-погрузчиках, сочленённых самосвалах, горной, лесозаготовительной технике и буровых установках, работающих в тяжёлых условиях.